CSR-TMK 雙天線動(dòng)基機(jī)車測速雷達(dá)

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CSR-TMK雙天線動(dòng)基機(jī)車測速雷達(dá)采用多普勒雷達(dá)測速原理，適用于高鐵、城鐵、鐵路、地鐵、輕軌及道路等不同的現(xiàn)場測速環(huán)境，測速準(zhǔn)確、工作可靠、實(shí)時(shí)性好、安裝方便、堅(jiān)固耐用，是行駛測速及檢驗(yàn)測速的理想工作器具。

雷達(dá)測速是一種直接測量速度的方法，可以直接得到實(shí)時(shí)的行駛速度，不需要通過車輪轉(zhuǎn)速來間接測量。車輛行駛時(shí)，根據(jù)多普勒頻移效應(yīng)原理，在發(fā)射波和反射波之間產(chǎn)生頻差，通過測量頻差可以計(jì)算出實(shí)時(shí)的行駛速度。雙天線雷達(dá)測速適用于測量對象和測量環(huán)境復(fù)雜的現(xiàn)場測速，能夠消除安裝誤差及抑制環(huán)境混疊信號的影響，測量準(zhǔn)確、可靠。

?? 產(chǎn)品特點(diǎn)

該雷達(dá)屬完全自主研發(fā)產(chǎn)品，并通過嚴(yán)格檢測，工作穩(wěn)定，結(jié)合雷達(dá)功能具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

2?雙天線設(shè)計(jì)。

2?誤差角度自動(dòng)修正。

2?5~500km/h測速范圍。

2?雨雪天氣能夠正常使用。

2?能夠適應(yīng)高溫和低溫環(huán)境下工作（冬天和夏天）。

2?能夠適應(yīng)不同地形，比如山地，平原等。

?? 應(yīng)用范圍

1．鐵路道口，鐵路貨場龍門吊，此種鐵路沒有枕木，兩根鋼軌之間是水泥地。

2．鐵路鋼軌之間的枕木是水泥磚質(zhì)的。

3．鐵路鋼軌之間的枕木是木制的。

?? 典型應(yīng)用

該雷達(dá)安裝于機(jī)車底部，隨機(jī)車運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)時(shí)測量機(jī)車相對地面的瞬時(shí)絕對速度。

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